隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程是國家《西部陸海新通道總體規劃》西線鐵路通道的重要組成部分。項目正全力推進，其中，該工程中的瀘州沱江鐵路特大橋項目正在加快建設。

12月7日下午4點，記者在隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程瀘州沱江鐵路特大橋施工現場看到，工人們正在綁扎鋼筋，為28號節段混凝土澆筑做準備。

據隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目指揮部二分部項目總工程師饒攀月介紹，瀘州沱江鐵路特大橋主橋主梁共設35個節段和11對斜拉索，目前，S8號斜拉索掛索工作已經順利完成，正在進行的是主梁第28個節段施工。全橋預計明年3月實現合龍。

瀘州沱江鐵路特大橋連接龍馬潭區胡市鎮和江陽區況場街道，全長2408.72米，是隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程先期開工的“兩橋兩隧”控制性工程之一，于2022年6月進場施工。該橋建成以后，將成為國內最大跨度的鐵路單索面斜拉橋。

進入四季度以來，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目指揮部二分部錨定年度目標任務，倒排工期工序，加快建設。“項目部目前已完成年度產值任務94%，項目部倒排工期，優化施工組織，加大資源投入，每天超600人在崗作業，為早日完成目標任務打下堅實基礎。”饒攀月說。

隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目線路全長138.6千米，設計時速120公里，線路北起成渝鐵路隆昌站，途經內江隆昌市和我市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站，與在建敘畢鐵路連接。項目建成后，將成為四川南向出海的便捷貨物運輸通道，對我市主動融入國家戰略、培育開放新優勢、拓展發展新空間具有重要意義。

記者 盧波 趙強

文章關鍵字： 改造 鐵路 沱江 擴能 隆敘段 編輯：周琪