近日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會公布了《關于表彰2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎的決定》，我市赤水河紅軍大橋獲評國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

赤水河紅軍大橋位于川黔交界烏蒙山區(qū)和中國工農(nóng)紅軍“四渡赤水”革命老區(qū)，西連四川古藺太平鎮(zhèn)，東接貴州習水習酒鎮(zhèn)，是敘古高速公路和江習古高速公路的重點控制性工程，跨越赤水河對接敘古高速和江習古高速公路。

▲赤水河紅軍大橋

該橋是同期開工建設的國內(nèi)山區(qū)高速公路同類型橋梁中的第一大跨徑和第一高墩橋梁，也是目前全國唯一以“紅軍”命名的大橋。

▲赤水河紅軍大橋夜景

大橋全長2009米，主橋為1200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，貴州岸為重力式錨碇，四川岸為隧道式錨碇。貴州岸引橋為2×30+4×（4×40）m先簡支后連續(xù)預應力T梁，四川岸引橋為3×33m先簡支后連續(xù)預應力T梁。

大橋施工工藝創(chuàng)新（樁基無水導管澆筑法、塔梁異步施工、6米大節(jié)段爬模施工等），項目管理創(chuàng)新（投建一體化、HSE管理體系）、信息化和智能化建造（BIM技術）。采用了塔梁異步施工、6米大節(jié)段爬模施工、下橫梁托架法三大關鍵創(chuàng)新技術，主筋簾式吊裝、箍筋整體安裝、錨杯整體安裝等多個微創(chuàng)新技術。做到了現(xiàn)場管理國內(nèi)一流、工程技術世界一流、建設成果世界一流，實現(xiàn)了山區(qū)特大高難橋梁建設國際4.0水平，開創(chuàng)了橋梁技術新時代，給其他同類工程建設提供了可借鑒的樣板工程。

▲赤水河紅軍大橋全景

2020年1月1日，赤水河紅軍大橋正式建成通車，大橋的建成，打通了川黔交界又一交通命脈，對于加速黔北地區(qū)與成渝經(jīng)濟圈的深度融合，推動烏蒙山集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅工作具有重要意義、是我國對接東南亞、實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略、全面建成小康社會的一座跨時代之橋。

文章關鍵字： 大橋 施工 橋梁 紅軍 赤水河 編輯：孫可心